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Tesla in KOBE

CC: O2クリエイティブ・コモンズ・ライセンス

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2021年令和3年元旦クルマメーカー株価

テスラは2位のトヨタの約3倍の時価総額になっている。そのトヨタもコロナ禍にあって絶好調だが、テスラは別のマーケットの尺度で見ないといけないのか。BYDやNIOの躍進も凄い。

Top 25 Automakers by Market Cap

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TESLA時価総額世界一のクルマメーカーに

テスラ株は過去1年で約5倍に値上がり。7月1日の米国市場で時価総額は2072億ドル、1ドル107円50銭換算で22兆2740億円となり、、同日のトヨタ自動車の時価総額21兆7185億円を初めて上回り、自動車メーカーで世界トップとなった。販売台数では、トヨタの2019年度が947万台であり、テスラの30倍以上も多いにもかかわらずこの価格は、テスラがクルマメーカーとしてではなくGAFAや石油メジャーのような存在という位置付けなのだろう。発電から配電インフラまで、そして将来はStarlinkという通信までやろうとしていて、もはやクルマメーカーとの比較が間違っている状況だろう。

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TOKYO MOTOR SHOW 2017

東京モーターショー2017開幕。日本勢もEVシフトの姿勢は見せた。異常なEV熱が先行する世界に対し、HV技術先人の日本勢はEV自明の遥か未来を見せて、イノベーションのジレンマをオブラートに包んだ。ホンダの350kw急速充電規格やトヨタの全個体電池など未完成でも披露しなければならなかった。まずは日産のようにEVを1台作ってほしい。

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日経2017.10.26

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中国 杭州市 Hangzhou-West Lake

Tesla Store Hangzhou-West Lake.  杭州市上城区东坡路18号

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EVシフト鮮明

フランクフルト自動車ショー2017で欧州のEVシフトが鮮明に。「自動車産業はこの先10年、過去50年よりも多くの変革を体験する」とゴーン氏の言葉。当分エンジン車の主流は変わらないが、未来の選択はもう決定したようだ。個人的にはトラックやバスは拠点化しやすいのでFCVと分けるのもありではないかと思う。

EV

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Easter egg

いつぞやのアップデートでこんな有様に。お絵かき、火星地表のナビゲーション、お約束のロータスエスプリ007ボンドカー、とバラバラ。007エスプリ潜水艦仕様の撮影モデルはマスク氏個人で購入。クルマにとって実際に潜水はいらないけど水上走行は万一の機能で欲しいし、実際。モデルSが短時間なら水上走行できることはマスク氏も認めている。きっとモデル3は内緒で水陸両用車だ。

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Tesla Model3 納車開始

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2017年7月28日米国夜、Model3の納車式が行われた。50台製造され、20台が認証用に、30台が社員オーナーとなった。本出荷は年内に。右ハンドル仕様日本向けは2019年予定とまだ先だ。

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仏・英 2040年までにガソリン・ディーゼル車販売禁止

2017年7月に発表。これで2040年にはEVが5割になるとの予想もある。VW車などのディーゼル排気ガス不正がここまで後押しした。その不正まで追い込んだのは日本メーカーのHV技術だったのかもしれない。

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テスラ上海に巨大工場

日経 2017.6.20
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