神戸 KOBE MERIKEN PARK

CC: O2

TOKYO MOTOR SHOW 2017

東京モーターショー2017開幕。日本勢もEVシフトの姿勢は見せた。異常なEV熱が先行する世界に対し、HV技術先人の日本勢はEV自明の遥か未来を見せて、イノベーションのジレンマをオブラートに包んだ。ホンダの350kw急速充電規格やトヨタの全個体電池など未完成でも披露しなければならなかった。まずは日産のようにEVを1台作ってほしい。

日経2017.10.26

中国 杭州市 Hangzhou-West Lake

Tesla Store Hangzhou-West Lake.  杭州市上城区东坡路18号

EVシフト鮮明

フランクフルト自動車ショー2017で欧州のEVシフトが鮮明に。「自動車産業はこの先10年、過去50年よりも多くの変革を体験する」とゴーン氏の言葉。当分エンジン車の主流は変わらないが、未来の選択はもう決定したようだ。個人的にはトラックやバスは拠点化しやすいのでFCVと分けるのもありではないかと思う。

Easter egg

いつぞやのアップデートでこんな有様に。お絵かき、火星地表のナビゲーション、お約束のロータスエスプリ007ボンドカー、とバラバラ。007エスプリ潜水艦仕様の撮影モデルはマスク氏個人で購入。クルマにとって実際に潜水はいらないけど水上走行は万一の機能で欲しいし、実際。モデルSが短時間なら水上走行できることはマスク氏も認めている。きっとモデル３は内緒で水陸両用車だ。

Tesla Model3 納車開始

2017年7月28日米国夜、Model3の納車式が行われた。50台製造され、20台が認証用に、30台が社員オーナーとなった。本出荷は年内に。右ハンドル仕様日本向けは2019年予定とまだ先だ。

仏・英 2040年までにガソリン・ディーゼル車販売禁止

2017年7月に発表。これで2040年にはEVが５割になるとの予想もある。VW車などのディーゼル排気ガス不正がここまで後押しした。その不正まで追い込んだのは日本メーカーのHV技術だったのかもしれない。

テスラ上海に巨大工場

日経　2017.6.20

BMW i3 2017Model, Battery upgrade

バッテリーが60Ahから90Ah、21.8kWhから33.3kWhに容量アップモデルが加わった。エネルギー密度を高めて体積はそのまま。ピュアEVの航続可能距離がEPAで130kmから183kmになった。これまでと同じサムスン製。既存ユーザーにもアップグレードがある。

GRAND HYATT TOKYO SC 充電時間30分に変更

２基ある六本木スーパーチャージャーの充電時間が基本60分から30分に変更されていた。待機車がなければ30分以上充電しても構わない。テスラの台数が増えて混雑して充電を断られることが多くなったので理にかなう。混雑時以外は１基だけを稼働させるなどホテル側も塾考するが、ここは日本で一番テスラが多い場所、やはり４基ほしい。